C’est à 10h passée que Mr Philip Heuts toque à la porte du CAVK...

Il est accompagné de Mr Oscar Mioka, Coordonateur du D.V.D.A. Katanga (Direction des Voies de Desserte Agricole) et de Mr Jean Marie Tshiay, ingénieur associé à la CTB - Coopération Technique Belge pour la réhabilitation des routes agricoles dans le cadre du projet PREPICO.

Après une brève présentation de nos  activités, qu'il a beaucoup apprécié, il lui a été remis une dernière réalisation CAVK sous forme de DVD, un document sur la société ELGYMA créée par Jean Van Gysel en 1916, pour l’Elevage et la Culture aux Marungu.

L'idée est de voir comment le CAVK pourrait valoriser par l'image, les réalistations de la CTB et particulièrement, ses travaux de réhabilitation et d'entretien des pistes rurales...

Pour en savoir plus... 2 articles de presse

Kalemie : La CTB lance les travaux de réhabilitation et d'entretien des pises rurales

Au Nord du Katanga, la Coopération Technique Belge CTB a lancé officiellement le mardi 20 avril 2010, les travaux de réhabilitation et d’entretien des pistes rurales dans le District du Tanganyika sous financement du Royaume de Belgique. La cérémonie du lancement est intervenue au village de MUHALA, à 75 km sur la route de Nyunzu au Nord de Kalemie.

Le Ministre provincial de l’Agriculture, Pêche, Elevage et Développement Rural, MUMBA GAMA, a affiché sa volonté de soutenir le Programme de Réhabilitation et d’Entretien des Pistes au Congo (PREPICO, en sigle) en participant en personne à la cérémonie du lancement intervenu à MUHALA.

Ce programme de réhabilitation des routes de desserte agricole s’étale sur une durée de 24 mois, soit 2 ans, prenant cours à partir de 29 d’avril 2009 ; date de la signature de la Convention Spécifique entre la RDC et le Royaume de Belgique.

Ce vaste programme s’exécute dans la Province de Maniema, le District de Sankuru (Au Kasai Oriental), le District de Tshopo en Province Orientale et dans la Province du Katanga. Les travaux de réhabilitation ciblent 5 axes routiers pour un total d’environ 350 km dans le District du Tanganyika, à savoir :

1. MUHALA-LAMBO KILELA- KAMPULU
2. KAMPULU- KANKWALA- KABEYA MAYI
3. KABEYA-MAYI – NYUNZU
4. KONGOLO – KAFIYE – PONT LUIKA (Frontière avec le Maniema)
5. KAFIYE –KATEBA – MBULULA

Le programme de la Coopération Technique Belge doit affecter 11 millions d’Euros pour réaliser ces travaux dont une partie de budget doit être allouée à l’entretien des routes réhabilitées. La CTB compte aussi lancer sur ces mêmes pistes, avant la fin du mois de mai prochain, les travaux de réhabilitation de quinze ponts.

Le Ministre provincial, MUMBA GAMA, s’adressant à la population venue assister nombreuse au lancement a invité la communauté des agriculteurs de retourner à la terre pour assurer une production agricole ; cette activité, a-t-il souligné doit profiter des routes réhabilitées pour permettre leur évacuation rapide des champs vers les grands centres de consommation. Ce qui va réduire la pauvreté parmi les populations paysannes, a-t-il conclu.

La CTB compte sur le partenariat de la Direction des Voies de Desserte Agricole, DVDA, la Division de Service de Développement Rural au District du Tanganyika, les entrepreneurs locaux, les populations et les autorités locales à tous les niveaux pour réaliser ces travaux.

A cet effet, le programme prévoit 44 chantiers à raison de 70 personnes employées à chaque chantier ; soit 3.080 tacherons provenant des communautés locales ; des communautés qui constituent la principale source pouvant engager une haute intensité de main-d’œuvre adaptée à la situation des routes de desserte agricole dans le District du Tanganyika, compte tenu du volume de trafic attendu et de bien d’autres avantages encore pour la population.

5 millions de dollars de la Belgique pour réhabiliter des pistes rurales au Katanga, en RD Congo

La Belgique a accordé un financement de 5 millions de dollars à la RD Congo, destiné au projet de réhabilitation des pistes rurales du district de Tanganika, dans la partie Nord du Katanga, une province minière située au Sud est du pays, a appris APA, mercredi de source officielle.

Le ministre provincial de l’Agriculture, pêche et Elevage, Barthelemy Mumba Gama, a procédé au coup d’envoi du chantier, mercredi a Muhala, localité située a 75 Km de Kalemie, un important port sur le lac Tanganyika. Ces travaux consisteront au chargement et au reprofilage des pistes avec saignées et coulées pour le drainage des eaux et à la réhabilitation de 5 ponts situés sur les axes retenus.

Ces travaux d’une durée de 24 mois seront exécutés par l’office des Routes, une entreprise publique spécialisée dans les travaux de construction et d’entretien du réseau routier de la RDC.

Malgré sa vocation légendaire d’une entité minière par excellence, la province du Katanga est également un grenier agricole dont la production réalisée au Nord moisit faute de bonnes routes pour son évacuation dans les centres de consommation concentres dans la partie Sud réputée pour l’exploitation minière.

Pour cette raison, la province du Katanga est obligée de recourir aux importations de la farine de mais, aliment de base de la population pour couvrir son déficit estimé à 500.000 tonnes.